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大浪過后誰在裸泳 當(dāng)零跑C11遇上ID.4 X

第 2/3 頁:曉辰聊內(nèi)飾/空間:一貫高品質(zhì)表現(xiàn)
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  如果說在設(shè)計層面,ID.4 X和零跑C11是各有千秋,內(nèi)飾方面,兩者的差異還是蠻大的。在曉辰看來,ID.4 X的內(nèi)飾設(shè)計很符合我的審美,不僅讓我感受到大眾品牌一脈相承的品質(zhì)感,還有滿滿的貼心感。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:坐進(jìn)ID.4 X的車內(nèi),它的內(nèi)飾風(fēng)格完全顛覆了我對大眾汽車的傳統(tǒng)印象,極簡風(fēng)格下讓其傳統(tǒng)的按鍵+旋鈕在它身上不復(fù)存在。此外,處于C位的12英寸中控屏又不喧賓奪主,主打的就是一個簡約而舒適的駕乘氛圍。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:ID.4 X的精致感不僅肉眼可見,而且觸手可及,中控臺及座椅等位置采用了大面積的Alcantara材質(zhì),大幅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和運動氛圍。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:年輕人的世界,時刻離不開互聯(lián)網(wǎng)。我對于車機(jī)的使用是很頻繁的,開車時總喜歡用用導(dǎo)航,聽聽歌,查查生活服務(wù)。ID.4 X不僅擁有豐富的車聯(lián)網(wǎng)資源,還能遠(yuǎn)程控制車輛,讓我擁有了更新潮和智能的體驗。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:相比零跑C11的懷擋設(shè)計,ID.4 X電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體,足夠新穎。儀表盤里顯示駕駛輔助,車速,續(xù)航里程以及導(dǎo)航等實用信息,麻雀雖小,但五臟俱全。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:ID.4 X方向盤握感很舒適,多功能按鍵也很豐富,簡潔明了的設(shè)定操作起來很方便。值得一提的是,ID.4 X有方向盤加熱,這對于生活在北方的人們來說,真的太友好了。但可惜的是,我的零跑C11并沒有這項功能。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:所謂“細(xì)節(jié)見真章”,ID.4 X讓我目之所及皆是小驚喜和滿滿的儀式感。比如中央扶手的“ID”標(biāo)識等,都能體現(xiàn)出這輛車在設(shè)計上的精巧之處。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:當(dāng)然,女生喜歡的另一面也可以通過氛圍燈進(jìn)行氣氛的轉(zhuǎn)換。ID.4 X專屬的30色可變氛圍燈,時而熱烈奔放,時而森系清新,讓我仿佛置身于一間色彩斑斕的“夜店”,心隨我動的感覺真的太棒了。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:雖然兩車均配備了全景天幕和電動遮陽簾,但I(xiàn)D.4 X的天幕面積明顯大于零跑C11,這對于車內(nèi)采光效果無疑是非常幫助的,更重要的是,讓后排乘坐的家人和朋友減少壓抑感。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:網(wǎng)上有個段子說,男人喜歡在車內(nèi)安靜地待一會,我發(fā)現(xiàn)其實這不是男生的專利。平時的午休,我最喜歡的就是在午飯散步后,來到車上小憩一會。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:ID.4 X的人體工程學(xué)座椅非常舒服,有按摩、加熱功能,對于我們女孩子而言,簡直就是福音。躺上去,透過天窗看著外面湛藍(lán)的天空,打開哈曼卡頓音響,愜意程度完全碾壓了我的零跑C11。

上汽大眾2023款I(lǐng)D.4 X曉辰:ID.4 X不僅擁有座椅支撐,而且還有按摩功能,做ID.4 X的車主真的是太幸福了!相比之下,零跑C11在座椅功能和配置上就遜色太多了。

  恰如曉辰所說:機(jī)械是冰冷的,但是設(shè)計可以是溫馨的。這臺ID.4 X像個暖男一樣,在很多細(xì)微之處總能照顧到我們女孩子的需求,舉手之間,盡顯貼心,這樣的座駕你怎能不愛。

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